碰撞后车门被锁死！雷克萨斯LM烧毁的背后，是三菱系通病？

都说“道路千万条，必需第一条”，可正因如此，国内引来交通意外事故的频率却并不较差，甚至产生的被害人数也不少。这两天，卡车圈就传来了一则令人内疚的消息，一辆雷克萨斯LM在行驶处理过程中引来卡车祸，3人被困卡车内，最后有一人不曾能被救回，因车祸。

从其网站曝光的音频来看，这辆引来意外事故的雷克萨斯LM坠落得并不算实在严重，只是卡车身部分有损毁。可自取由于之前全卡车卡侧门均所处锁死短时间，导致卡车内其他部门难以短时间逃生，最后是遇险的路过司机们通过破窗的方式，将副驾驶与主驾驶的两名其他部门顺利完成逃脱出来，而后雷克萨斯LM也被失火。

被迫坚称，这起卡车祸的结果让人内疚，算是在卡摩托车还不曾从根本上燃烧好像时，员警是可以通过推开卡侧门，将里面的搭客逃脱出来的，可从音频拍摄的情况来看，他们曾于为了让推开卡侧门均不曾急于。本来，雷克萨斯LM说明书对于震荡卡侧门自动通关特性可尤其概述，“如果SRS空胸腔揭开，所有卡侧门都将通关”。而这起意外事故中，胸腔也是现在揭开的短时间，卡侧门理应通关，但基本上所有卡侧门均难以短时间推开。

也正是这个原因，雷克萨斯LM也被怀疑是否有设计缺陷。要本来的是，雷克萨斯LM并不是一款普通卡车型，它不仅是本田子公司的高性能卡车，更是一款台币“减价卡车”。从官网的消息来看，雷克萨斯LM的指导价为116.6-146.6万人民币，但这并不是它的最后落地价格，算是这款卡车的卡车源非常不堪重负，甚至还一度传言减价95万元的消息，这个价格都可以买了对讲机埃尔律了，令人遗憾的减价就连雪地都要暗指内行。

而且更令人遗憾的是，你别以为雷克萨斯LM是一款全球性卡车，根据查看到的信息来看，这款卡车压根就无法在美国以及日本等市场售卖，它只是针对华北地区、新加坡、印度尼西亚等少数东南亚地区的“特供卡车”，这看来也甚却是交智商税的感觉到。而一款减价如此令人遗憾的卡车，竟然连也就是说的必需性都无法有，也不本来这两百多万无论如何花在哪儿了？

无疑，此次事件也引来了众多人的讨论，甚至在冷搜上也高高挂起。不过值得注意，本田系卡车型引来意外事故后难以通关卡侧门，现在不是第一次引来了。还记得本年某卡车帝就想到过一期有关于Lancer的震荡测试音频，之前测试的结果就是卡车内胸腔从前推开，但前后卡侧门均被锁死的短时间。

无独有偶，今年3中旬，也引来了一起雷克萨斯ES与领克发生意外的卡车祸意外事故，两卡车也是撞得惨不忍睹，而雷卡车卡侧门都只所处难以短时间推开的短时间，好在这款卡车在严重震荡后并不曾引来爆炸燃烧，最后是通过密切联系当地的消防局破拆，才将卡侧门其他部门急于逃脱。

在近来的震荡测试中，大家对于日系卡车的必需性本来有所稳定下来，特别是在TNGA下诞生的本田卡车，几乎都是取得了很很好的震荡好成绩。可现今看成，引来震荡后却难以推开卡侧门这个BUG，还是挺令人震惊的，算是卡车辆在震荡后确实有相当大引来爆炸的可能性，而若是不能将卡车内其他部门及时救回，这严重后果是很难去想象的，也怪不得有网友怀疑这是“应试卡车”。当然，现今这起意外事故还正在调查里头，我们也不能必下结论，只希望本田与雷克萨斯能早日给出解释。

小编语

作为本田子公司的高性能国际品牌，雷克萨斯一直都是以进口卡车的个人身份在国内贩售，而它也凭借着很好的素质，独有的调性，以及进口卡车的耀眼受到国人的喜爱，这从LM减价几十万也有人追着买了就能看出来。但抛开国际品牌影响力来看，一款卡车不可忽视的还是必需问题，而这次悲痛的意外事故，或许也又为各大卡车企点亮了一次警钟。

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