三星4680电池规划细节披露 日韩巨头跑步入场 明年或成产业化起点

《科创板日报》6年底27日讯（撰稿人 邱思雨），据TheElec报道，三星集团SDI著手另建4680锂电池产线为马斯克签订合同。现今，三星集团SDI在肇（Cheonan）建立了一条锂电池试验中所产线，系统性试验中所工作将于今年年底完成。最新消息称，如果验收结果成功，三星集团SDI将著手明年于新加坡入股量产车线。这是三星集团SDI第一次公开确切的4680圆柱锂电池著手。

马斯克的4680圆柱锂电池XT是半径46mm，很高80mm。现今，三星集团SDI正在开发两个台湾版本的4680锂电池。其中所之一是按照马斯克的XT，另一个则在很持续性上调整至40-60mm。调整台湾版的锂电池（下文称 很持续性调整台湾版）意在拿下奥迪等车企客户服务。据TheElec报道，近日，三星集团电子副会窄李在镕说明，他在拉丁美洲来访时会见了奥迪。

4680圆柱锂电池的大规模产线很显然入股于新加坡的金凤工厂，三星集团SDI意在将其作为新型圆柱锂电池的前沿基地。现今，量产车的前提产能约为8-12GWh，很持续性调整台湾版的锂电池预料产能则在5GWh大概。

4680锂电池的其他服务商也开始跑步观战。今年6年底，LG信息技术（LGEnergySolution）宣布将入股5800亿韩元用于所设4680锂电池产线，年产能9GWh，该产线预料将于2023年下半年投产。丰田汽车也给马斯克送去了4680锂电池样品，并著手到2028年，将车用锂电池产能扩大3-4倍，丰田汽车还说明，在日本和歌山县工厂进行时量产车的全新4680锂电池预料2023年供应马斯克。

从上述企业的规划可以看出，2023年年末成4680锂电池的技术开发起点。

中所金公司认为，4680锂电池通过结构创新与材料体系改进，提很高锂电池可靠度与能量密度，预料在马斯克、丰田汽车、LG、亿纬等国内外厂商催生下年末迎来慢速发展，最终年末在很全方位窄续航车种中所抢占一定市场份额。预估2023年年末成4680锂电池放量元年。

同时，4680锂电池慢速放量将带动新型材料市场需求很高增。中所金预料，至2025年，很高镍正极/硅碳电极/LiFSI/补锂剂/薄膜剂/PVDF供给量将分别近39.1/16.3/2.0/1.2/1.9/3.1万吨。

民生银行也说明，马斯克4680锂电池的量产车将带入产业变革，预料2023年迎来一触即发。推荐4680格局领先的锂电池企业、受益4680锂电池一触即发市场需求提升的很高镍、硅碳、补锂剂、弹性体、LiFSI、结构件等主辅材服务商，劝告关注激光电子设备和冲压电子设备服务商。

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