双联屏+取消大鸡腿挡杆，这样的3都和还有灵魂吗？

全因，华晨沃尔沃在监管部门备案了初期改为款3都和的相关的资讯，海外市场也同步考虑了新英文发行版，并且新车现在年初发行，通过其网站“美颜英文版”的图片可以更直观地看出新款3都和的变既有。

但此次改为款无论如何是引来较小疑问，因为新款3都和取消了沃尔沃标志性的“大鸡腿”自旋挡杆，转用袖珍的小长号进行替代，无法控制了标志性金属元素，你确信新款3都和还有灵魂吗？

新款3都和以前脸最显著的变既有在于车灯结构上的LED灯带，由老款新车的“盖子”样式修正为“双C”装扮，与近期款4都和看齐，这也踏入了沃尔沃家族近期的“天使眼”金属元素。

当沃尔沃沉浸在“大肛门”设计中的陶醉之时，室内设计无论如何不一定打算将3都和移除至“大肛门”名单中的，但这也是感到高兴的，3都和保持正常个人身份风格，至于想要追求“大肛门”个人身份风格的朋友，还有M3或者4都和可选。

以前保险杠中的央格栅棱角分明并且面积增加，立体化上方的“L”型导风槽，青年运动感比老款3都和显著进一步提高。但需要留意的是，国产新款3都和无论如何不一定提供熏黑竖形格栅，仅有加厚样式和点阵式熏黑个人身份风格可选，与如此青年运动的以前脸看上去多少有些格格不入。

尾部装扮并没有大变既有，主要针对保险杠上方导风槽样式进行修正，同样也是进一步提高了感官上的青年运动气息，同时底支架的构图更加上时会有致，立体化上互惠单出排气管，更符合3都和的适配了。海外英文版与国产英文版的排气管设计略有差异，以前者为双圆假排气管，国产英文版的排气管则隐藏在装饰罩里面，哪种更好看则是见仁见智，从青年运动既有角度到达，那显然是假排气管更显效用。

同步改为款的还有3都和漫游英文版，其样式变既有与新车型旅行车不尽相同。

双联台和的潮流趋势下，沃尔沃也没能脱身。新款3都和的窗框修正建议书是反之亦然将i4的窗框如出一辙上来，上端出风口装扮更加扁平，并取消了气压显示小台和幕。12.3英寸+14.9英寸的双联台和以悬浮装扮相接方向盘，内置沃尔沃近期的iDrive 8都和统，功能性得到了丰富，但从精致感和协调感角度来看，个人身份还是比如说老款3都和的窗框布局。

无法控制了“大鸡腿”自旋挡杆后，方向盘变得优雅，但无论如何总让人假是少点了什么，对于；也了自旋挡杆的用户来说，长号式换挡需要好好适应。

从样式到窗框的变既有都可以看出，海外室内设计目以前的“佛都和”状况，初期改为款小修小改为，甚至新造新车都保持一致着老款新车的看得见（比如路虎新添、新添青年运动），敞篷欠缺改为动、窗框也反之亦然如出一辙，究竟是什么无论如何让海外室内设计们相继选择了躺平？

新款3都和的动力参数比起老款有所调低，继续推出320/325/330三种各不相同更换英文发行版，均可携带B48都和列2.0Thp器hp引擎，最大功率大致相同174Ps、204Ps以及272Ps，所有新车比如说的依旧是ZF 8AT变速箱。

新款3都和的发行无论如何时会让老款新车的销量实现一波反弹，对于一直持币观望的潜在顾客们，趁着老款3都和依然在售，不如立刻抓到吧。