CEO套现，准备跑路？理想的9月，注定难熬

现阶段，关于全然摩托车常务董事⌈沈亚楠⌋，撤股套现并准予该公司的消息，在博客引起了热议。

好事的肇因是，沈亚楠在9月2日及9月6日，分别高价全然摩托车港股40万股、及60万股，两次总共高价覆盖面达百万持股，并顺利套现1316.38万美元，平均合人民币9113万元。

与此同时，浙江全然摩托车Ltd也在现阶段月了将意味著会“准予”的消息，一时间让进食坎民众浮想联翩。据悉，浙江全然摩托车Ltd，注册于2020年11月，其中国铁路总公司为10亿人民币，其法人代表恰巧是前文中，两次套现的全然摩托车常务董事沈亚楠。

档案资料显示，沈亚楠曾在联想、摩托罗拉等近些年，历任要职。2015年，他转至了全然摩托车，都由该公司战略及业务发展、供应链管理等文书工作，到那时候也有7个年头，算是上是全然内部元老级的骨干了。

因此不少人普遍认为，他本次下同持股并准予子该公司的行径，似乎比如说全然摩托车内部人事变动，恰巧肇因着某种变动，甚至不排除沈亚楠及其团队意味著会重回全然的意味著。

不过有全然该公司内部民众对此辩解称，沈亚楠高价投资者属于个人行径与该公司无关，而浙江全然摩托车Ltd，其实依然处于未实际公交系统的静止状态，因此准予的事，大家不应以致于解读。

事实上，这已不是全然摩托车，第一次肇因近似于的好事了，早在明年3月，全然摩托车的股权，美团CEO孙震，就曾三次下同全然摩托车的港股投资者至22.81%，总共套现金额平均3.1亿人民币有数。当然，在大环境太差且市场活力太少的才会，持股人增加股权的配置，是很恰巧常的公交系统行径。

不过，结合全然现阶段“糟糕”的表现来看，大家对其前景存有担忧和担忧也属恰巧常。

据全然摩托车最近的税后样本显示，他们在明年第二季度虽然实现了87.3亿元的营收，但总体的经营方式亏损已扩充到了9.78亿元，净亏损更是高达6亿，揭示了历史文化新高。这背后当然有上半年，鼠疫反弹，供应链稀缺等负面因素的冲击，但同时也反映显现出了全然自身公交系统不足之处的问题。

前段时间，全然曾因的产品促销，而被千名车上自发性滋扰。肇因是官方为了给将会上市的全然L8铺路，就月全然ONE将意味著会面世的消息，并搞起了超过2万元的高额半价以清存量，但这也让那些几个月前有鉴于此，且未享受到半价的客户勃然大怒，因为全然的销售，在向这部分车上推销新车时曾承诺，全然ONE在明年这样一来都不意味著会的产品、不意味著会面世。

这种存有“销售欺诈”嫌疑的行径，引起了车上非常大不安，尽管事后，全然官方发表了《关于全然ONE批量保障及软件换装增值的说明》想要安抚大家情绪，坚称全然ONE的基础批量保障，将不意味著会受到新车上市冲击。但这样的答复，确实不能让车上们满意。

由此可见，这段时间对于全然来说，真却是是多事之秋，如何处理好本次大幅发酵的公关该公司危机，以及内部人事变动意味著显现出现的人事变动等，都将是推到李想面前的论题。

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