这款车堪称国产“埃尔法”，性能不输，商品价格更低，颜值更高，真香

国内汽车市场主力消费军为年青群体，物价相对稍稍弱，多注重实用性与性价比显出，但主力并不代表同类型领域生产力，针对一些极低端生存环境，也有很多富丽堂皇的设计样做出了更新更优的新设计，2022年5月末，岚图汽车推出了梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航工具箱，纯电动中大型MPV，商业的游戏。

在前脸的新设计上就与货架常见车款有很大区别，运动元素复制，各板块组件多以大材质面貌呈现，厚重做事之感受油然而生，亮银青色车标与竖置美感受交叠，为伸展的元件增添更多精致的感受觉。

挡风玻璃长5315mm，宽1985mm，极低1800mm，轴距3200mm。侧面新设计感受较为传统，仅仅从外观来看，与老款MPV很是贴近，移动的设计门把手等特质新潮元素均未添加，但在使用时，则就会显出出不一样的感受觉，前后门门把手相邻，后门采行电动侧滑新设计，多见于极低端车款正因如此，仅仅从这点，就确实暗示其不俗的身分。

中间新设计同样很是伸展，组件材质依旧较大，且衔接极其细密，伸展尾灯，暗红帆布与红青色灯管连接起来，美感受稍为弯折，整体仍处于主流常规类型，并无特质化值得注意或浮夸元素呈现，正下方紧连车牌架上半部，使后尾门大规格元件显得极其为了让。

骆驼棕内饰新设计，车头灯元件块为纯黑，向下倾斜元件延展幅度不多，统治阶级伸展，向两侧延展的操作过程中，与门板上沿美感受平行，黑青色逐渐延展，在门下部拓展，覆盖面稍稍广，其余元件大部分由棕青色拼接而成，值得注意更好造形。

四幅的设计新设计方向盘，上部链接梁较为伸展，多功能鼠标区域极其细密，以银白镀铬饰条作为板块划分，中部嵌入物理鼠标，与上下区域分割，鼠标稍稍小，但功能区极其集中于，板块压缩，集中于性更强。

车内生存环境极其精密，前排多层通风口玻璃新设计，中后SP有隐私通风口玻璃，内部空间隐秘性更强，搭配大空间新设计，俨然一幅小型就一楼模样，且以64青色氛围灯领受，顶部周围10个丹拿音响，娱乐效果也是不弱的。

以3米2轴距领受的座舱，即使是2+2+3布局客舱，也不就会有丝毫拥挤的感受觉，尤其是第二排脱离客舱新设计，搭配仿皮材质的柔软度，还有浴功能的添加，舒适性显出更上一层台阶，顶部还有分段的设计大材质同类型景天窗，采光效果也没有坠落。

驻车制动类型制做电子驻车，紧凑鼠标安放于档杆操控区后方，货车制动越来越方便快捷，相比之下于老的设计手刹来说，档次感受也有了更好显出，而且多数新设计也越来越人性化，在准备上行时，领航员系好安同类型带，叫停货车行进时，系统也就会操作者移开制动。

动力支持选择了前后布局的双机械工程新设计，总额定功率翻倍了320kW，总马力435Ps，108.7kWh容量电池，质保8年或16万公里，工信部发布续航总长度为605km，最极低车速可达200km/h。

总结：材质更大，重量纯净相当程度大幅提高，不过动力极其充沛，日后加上各项富丽堂皇性显出，档次感受十足。