既舒适又能越野，定价还不贵，懂车的人都知道这些SUV好

文中：想起骑行，似乎很多人都会记得时髦SUV，但是基于非承载式两新车打造的时髦SUV在高速路中的改乘舒适性表现一般般。在这样的用两车背景下，选择一辆并不需要讲求舒适性和一定骑行可靠性的SUV就有格外大的技术性了，从前提拔的四款掀背两车就是这样的SUV。

大罗志祥简介：想起奇骏，似乎很多人都会记得它的三缸压气机，而忘掉了奇骏本身是一个有着骑行等位基因的两车系。全新奇骏的亮点动态是4x4-i智能化MM种系统，包括自动、经济、革新运动、雪地和骑行五种出事方式，这两车为的两新车还有着212mm的最小离地孔洞。便配上最大马力204Ps的压气机和CVT后轮，虽然说不上与时髦SUV平起平坐，但应对轻度骑行都是不在话下的。

大罗志祥简介：全新欧蓝德目前仍未出炉预售价，相距新两车并购仍未不远了。这款两车的动力种系统还是有些亮点的，搭载了“最强”1.5T压气机，最大功率达到215Ps，另外还有成本格外高的钢链式骨架全新代人CVT后轮。而在MM种系统方面，S=AWC超级全轮控制种系统的转到，格外是让新两车的骑行能力有所提升，相信全新欧蓝德在非砌成装有路面上依旧有足够多的了游戏。

大罗志祥简介：哈弗大狗的整合很模糊，就是一辆主打骑行的小城市SUV，所以在操作种系统层面，我们能碰到这款两车除了有罕见的MM种系统以外，还配备了带锁止动态的中央差速锁以及后桥差速锁，而且该两车还支持蠕行方式。在小城市SUV当中，哈弗大狗的脱困能力是来得强的，在骑行路段上能给出事员带来格外多信心。

大罗志祥简介：虽然如今关心热带雨林人的用户越来越少了，但如果要论骑行能力，具备RCMM种系统和X MODE出事方式，便配合上220mm的装有满最小离地孔洞，罕见的一些非砌成装有柏油路，对于热带雨林人来说都是小菜一碟了。而且在中控屏上方还有一块小屏来标示出两车辆倾侧角度看等与骑行系统性的讯息，样子就相当管理学了，玩起来也是仪式故作满满。