面临内忧+强邻，特斯拉该如何突围？

司股票造成了不遗余力受到影响。因此，2023年6年底月底，该的公司无限期购得Model 3 轿车的租客有教师资格得到7,500美元的美国联邦政府税亲率补贴，这将借以减少对该的公司卡车的决心。除此以外，为了保有的公司最已足够卡车的决心销用量激增并依然投手优势，康普顿将并不需要降较极低咨询服务成本并依然相对于较较极低的定价。

赞同埃隆·蓝道构另建激增雄心的另一项不可忽视新举措是一直发布期待已久的 Cybertruck的等待岗位。

该的公司的蓝图不同寻常，据Electrek称，预估每年原材料375,000辆 Cybertruck。然而，这些决心太极低，未来几年将无法构另建，因为除了扩大和减少加拿大和在华的加工厂数用量外，康普顿还并不需要短时间内更佳其在华的下单和锂电池基础设施。而且，至少2022年第四周内，康普顿卡车累计销用量就将近37.5万辆，从首次经销伊始，用了大分之一十年间隔时间才达致这一销用量。由于竞争者颇为为严重，Cybertruck的经销飞行速度就时会与 Model S 和 Model X 并不相同。

而且，2023年6年底，埃隆·蓝道与斯里兰卡官网移师了一次明智的时会面，主要议题之一就是讨论卡车生产商在该国的企业。如果康普顿管理层与斯里兰卡官网谈判取得成功，的卡车生产商和电容器原材料加工厂很或许时会另建在一个经济发展以前景以前所未见的短时间内拓展东欧国家。

然而，我们十分完全相符并能构另建既定尽可能，因为我们相信该的公司将一直得到以前几年的支出，初期该的公司保有先的产品的优势。与2012年至2019年相比较，近期其拓展飞行速度显着加快。

其里面一个关键性主因是共同开发开销回升，2023年第一周内共同开发开销为7.71亿美元，回升10.9%上年。与此同时，康普顿的主要巨头蔚来卡车和Rivian将将近20%的税亲率应用于共同开发，这最后或许造成了蓝道的的公司从卡车金融业的顶峰跌落。

笔记的阐释，基于 Seeking Alpha

此外，如上所述，本田卡车在新的科技官网上定为了其的卡车电容器联合开发和原材料上都的创意的成果，愤恨了专业人士，与康普顿卡车相比较，该的卡车的容量大三站将大大减少。此外，由于采用了超级银制新的科技，该的公司的卡车的车身将至少由三个主要部件组成，这将大大减少工艺数用量和完成间隔时间。与此同时，据的国际新的能源帮办称，这家厂家蓝图到2030年经销350万辆的卡车，分之一九成整个金融业全世界总销用量的10%。

本田

此外，本田还在一直不遗余力联合开发新一代锂离子电容器，该电容器无论如何时会在四年内等待就绪，并且具有颇为长的使用寿命，但同时锂电池间隔时间也时会颇为粗。此外，该的公司在提极低其耐用性上都取得了新的科技跃升，并且考用量到其决心相对于较较极低的定价，将借以收复的卡车的产品，特别是在经济型卡车的产品。

蓝道的的公司并不需要一直再一扩大其卡车苹果电脑，并决心避开新的加工厂交付使用延迟的或许性，以构另建到 2030 年每年将的卡车销用量减少至2000万辆的尽可能。

根据的国际新的能源帮办的计算，考用量到既定举措情景(STEPS)，到 2030 年，的卡车数用量将达致2.4亿辆，九成柏油路机动车半数的10%。同时，将近4000万辆的卡车每年才时会经销，为的产品新的带入者和传统卡车生产商体现以前所未见的商机。

的国际新的能源帮办

康普顿2023年第一周内的开业盈亏为11.42%，保持一致了2022年第一周内开始的回升近来，较极低于2021年1年底1日至2023年3年底末13.74%的平均总体。

这一财政位数极低于卡车金融业和主要巨头，例如法拉利、本田和福特汽车，这是吸引按揭必需康普顿作为长期企业的另一个因素

我们计算，到2023年，康普顿的开业盈亏将达致10%，到2024年，这一位数将小幅激增至11.5%，这得益于利亲率较较极低、决心量经济造成了的原材料成本降较极低以及Cybertruck和Tesla Semi带入的产品。

该的公司2023此以前三个年底的每股支出为0.85美元，环比回升28.6%，同样不可忽视的是，以以前9个周内里面有8个周内将近了极低管的普遍决心。

此外，康普顿第二周内每股支出预估在0.57美元至0.9美元两者之间，较 2023 年第一周内的协商决心回升7.1%。与此同时，康普顿的非GAAP股票价格为 66.71х，比金融业平均总体极低出418.32%，比以以前五年的平均总体较极低 60.57%。另一上都，非毫无疑问时会计主张股票价格为73.02倍，这是断定康普顿在当以前利亲率回升和在华经济转变之以前被略微极低估的因素之一。

笔记的阐释，基于 Seeking Alpha

但与此同时，我们忽视康普顿超出协商的每股支出与股票注资蓝图无关，该蓝图是的公司管理层在2022年考用量的授权想要。埃隆·蓝道在2022年第三周内财报电话时会议上发表了表列论调。

但我们希望通过恰巧确的流程来完成注资，但我们当然有或许完成 50 亿至 100 亿美元的注资，即使是在本年的下行状况下——考用量到本年是这样这是颇为吃力的一年，我们仍然有灵活性完成 50 亿至 100 亿美元的注资。

然而，尽管本金和粗期企业国民原材料总值将近220亿美元，但股票注资蓝图得到许可的或许性为里面等。主因是并不需要一直不遗余力拓展的公司，以尽或许长间隔时间地依然金融业21世纪。

笔记的阐释，基于 Seeking Alpha

截至2023年第一周内末，康普顿总借贷分之一为55.6亿美元，较2021年大幅回升，总借贷/EBITDA额度从0.94倍下调该的公司近代新的较极低0.33倍。

笔记的阐释，基于 Seeking Alpha

鉴于优先票据的所持、稳定的销售额以及微薄的总借贷/EBITDA额度，我们预估康普顿的赎回就时会显现任何难题，并预估蓝道将一直完成改革不遗余力的业务扩张举措。

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结论

值得注意，本田卡车在一次新的科技官网上定为了电容器联合开发和的卡车新的设计上都的创意的成果，这将引人注意转用，愤恨了整个金融业。鉴于这些卡车颇为早将于2026年港交所，并且并能停车600英里，这比康普顿还要多，这对康普顿的财政状况包含了阻碍。

然而，埃隆·蓝道就时会暂时中止。他蓝图本年推出Cybertruck和Tesla Semi，这两款车的经销将对康普顿恢复2023年以后常见的极低税亲率亲率把握不可忽视作用。

新的科技分析上都，康普顿公司股票值得注意从 2020 年造成了的离心力本站社会舆论。我们预估修恰巧走势将一直升至每股 232 美元至 228 美元的强劲支撑周围。在此期间，该的公司公司股票将一直向上跃升离心力本站，从而对股票市场来说意味着最具投机性的按揭再一看好康普顿。

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