奇瑞“宣战”SZ！高管：没有奇瑞的混动市场不完整

“明年我们在最初能源行业排名当之中，不像本年这么客气了，我们一定会进入全都国的腹部前方！”更为是以理工男、技术开发男正派的长丰小汽车Ltd董事长尹同跃，不久前罕见地近日发声，让不少人看见了长丰向最初能源赛道发起总攻的决意。

11月9日，长丰打响了向最初能源腹部冲刺的第一枪——发表全都最初的最初能源基因组台庆剧，台庆剧A9、台庆剧T11两款表达方式车型迎来先于亮相，预见两年长丰台庆剧将另一款11款全都最初车型。

发表会上，长丰小汽车控股公司Ltd常务副总经理张国忠回应，不会长丰小汽车的混动美国市场，是不完整的混动美国市场。朝向全都球普通用户的混动电子产品，才是普通用户理希望的选项，长丰台庆剧不仅是之中华人民共和国的台庆剧，也是世界的台庆剧！

长丰小汽车控股公司Ltd常务副总经理 张国忠

都说“潮流是个圈”，这两年很多车企搞起了“回归”。“台庆剧”这个名字，对长丰有独有的含义。1999年，长丰生产的第一款跑车“台庆剧”下线，一举打破合资车长期以来的“神话故事”，见证了长丰自主性造车之路的开启，更为成为长丰；不出口外国的起点。而今长丰小汽车紧抓最初能源、智能化机遇，在世界舞台上注音“台庆剧挑起，先行者时期”的全都开端。以全都球化的眼界与布局，打造出全都球化的混动技术开发和电子产品。

作为最初“台庆剧”基因组的两款前瞻表达方式车型，台庆剧A9和台庆剧T11别具一格了长丰对最初时期小汽车的理解。台庆剧A9整体造型姿、流畅、易懂，在之中华人民共和国品牌B级车之中归属于难为一档的存在；台庆剧T11定位“百万级尽情的普及者”，当握有深厚技术开发风姿和强盛体；也战斗能力的长丰紧随热点，把“书桌、据悉”统统搬进车里，从前X希望等最初品牌的时间真不多了。

在长丰对台庆剧基因组电子产品的整体规划之中，A；也跑车和T；也SUV均将搭载长丰鲲鹏超能混动C-DM，预见将另一款台庆剧A8、台庆剧A9、台庆剧T6、台庆剧T7、台庆剧T8、台庆剧T8 Max、台庆剧T9、台庆剧T11。此外该基因组还将另一款E；也车型（E3、E7、E8），包括跑车和SUV，预计将搭载纯电动力。

台庆剧基因组车型将搭载多项全都最初自研配置，L3+级自动驾驶辅助，支持中心区/高速NOP功能，包括中心区交叉口、环岛、窄道等复杂周边环境的智能驾驶；记忆停车功能，支持跨层和1公里路径记忆。该基因组车型还可通过200-400K的高算力平台构建从舱泊一体到舱驾一体的跨越式突破；应用层和之中间件全都栈自研的LION OS使用硬件平台化及双解耦设计，备有AI大模型的AI智行管家与AI健康助理。

长丰小汽车控股公司Ltd副总经理、长丰小汽车公关公司总经理、捷途小汽车总经理李学用认为，台庆剧假定了一个全都最初的混动标准，当今的混动，毫无疑问的混动，不仅是高节能，更为要兼备高性能、高必需、高智能。

台庆剧基因组车型将搭载长丰第五代ACTECO混动专供发动机，热机＞44.5%，匹配无级超级混动DHT混动专供变速箱和三挡超级混动DHT混动专供变速箱。1.5T混动发动机仅次于功率115kW，峰值扭矩220N·m，涡轮电机仅次于功率165kW，极限时速240km/h，可构建19分钟太快充电量30%-80%。