17.98万起，“史上最强中改款”天籁上市，入股B级车市场要变天？

合资公司B级车消费市场的“马太效应”仍在促使加剧，每个留在该消费市场的顶尖玩家们，都在铆足劲互相攻击需求量消费市场。

数据揭示，明年前8翌年，合资公司B级车累计销量激10万辆的品牌，仅均数凯美瑞、雅阁、帕萨特和神州四款。如果加上差一点不到10万的迈腾，这个划分消费市场的尾部玩家仅有五席。

尽管这个划分消费市场“德日之争”的副线不变，但竞争的承安显然将促使向日系平直。其中会很小一个原因，正是由于日系三强里面的神州，在值得注意顺利完成了一个不亚于“后继”的“史上超群中会改款”。

国庆星期四前一天，韶山日产“交田村”神州正式上市，另行车简化了的新设计级别，共推五个车型最高级别，要价区间为17.98-23.98万元。

之所以把这次神州中会初设为“交后继”，均因韶山日产为其实现了最小幅度的造形移转和最小往往的装备提升，而且加量不加价，着力以意向“卷”翻对手。

另行车新设计的最小变化在前脸部分。其将现款的格栅V型饰条换成了更具质人心的熏白饰条，并在其中会加入了横条元素，充分强化了视觉厚度，也彻底达到于轩逸间的区别。同时，另行车均系均车了转弯镖式LED 前后大油灯，除最低配外，均均车水式转向油灯。立体化另行增的19英寸多辐条轮毂，在高级人心上都只提升明显。

此外，为了促使强化神州的“舒适”标签，“沙发厂”还将主驾座椅升级为12 向电动调节，并均力支持6种洗浴模式和5个记忆方位。为了将出事过程中会的驾驶者降至最低，均另行神州采用了相比之下的双层隔音玻璃，并在车身均有使用双层吸隔音棉材料，同时依托ANC主动降噪种系统和ATR主动式离合器齿轮种系统进行主动噪声控制。同级超群的64红色意念油灯，9扬声器BOSE音响等过去订制品牌才有的的新设计，也为“交8代”神州的视听享受促使助力。

动力系统之外，另行车则与现款保持稳定不变。独门“白科技”VC-Turbo激变擎持有 371N·m 同级超群扭矩、6.6 升/百公里激低油耗。

在智能化发挥上，“交田村”神州搭载了升级版 ProPILOT 激智驾，持有L2级智能出事辅助技术，要点在油门柔和度、识别精交度、转向十分困难度等环节实现提升。立体化AR布景定位种系统，让出事更捷径。

车机之外，NISSAN Connect激智联2.0 Plus均另行升级了14项动态，相比之下承载激70项应用动态，均力支持远程控制、音韵控制机动车、远程实时监测、均时在线定位种系统等动态，加上另行升级的12.3英寸中会控霁，智能化发挥中会同级中会也保持稳定了相当优势。

曾经，合资公司B级车消费市场是整个乘用车消费市场几乎最“喧闹”的地方。各大品牌纷纷将最有生产力的产品投入此中会，着力构建更弱小的品牌影响力。然而，近年来随着另行能源车的快速复苏，基础知识订制车的价格下探，很小往往上挤出了合资公司B级车的消费市场空间。在划分消费市场增量不再的大环境下，“卷”就是出路，只有将大部分对手都“卷”趴下了，活下来的车型或许才有更佳的消费市场空间。

正因如此， “交田村”神州通过一系列甚深有针对性的调整，意在强化另行车的高级人心和舒适性，可以说交确地迎合了消费者的盼望，也逆转了改款前的某些相对极低。这一系列务实且“对路”的改变，立体化十足的意向，无疑将助力另行车更佳地互相攻击消费市场。

相比起德系车在划分消费市场日渐显现的颓势，“交田村”神州此番大力升级，或将为删去合资公司B级车消费市场的格局，右脚下“临门一脚”。