补贴后21.88万起，极狐除此以外S 和除此以外T 四款车型焕新上市

8月18日，极狐AlphaS 525S、AlphaS 525S+、AlphaT 480S、AlphaT 480S+四款商用台车正式纳斯达克，补贴后售价21.88万-25.38万元。纳斯达克后极狐AlphaS由原在售台车系525S、603H、708S+三个小型台车扩充为525S、525S+、603H、708S、708S+五个小型台车，略低于起售价直降超2万至22.38万；极狐AlphaT原四个小型台车系扩充至五个小型台车，略低于起售价由24.23万降至21.88万。

针对AlphaS 525S、AlphaT 480S两款商用台车，极狐汽台车分别提供了舒享套装、有成贞套装两种定制套件，提较高装潢感和科技感，包在含NAPPA护罩方向盘、护罩车厢、主副驾车厢采光、排车厢加热等动态在内的选装包在，价位仅8900元起。

四款纳斯达克商用台车与现款台车系容量大里程保证不变，除电机稳定性、电池光能可用性则有总体装都为与现款台车系保证一致，售价最较高调高超2万元，拉低了整个厂商线的讲义售价，丰富多彩了用户的纯电厂商为了让。尤为是AlphaS 525S、AlphaT 480S两款商用台车22.38万和21.88万元的售价，更加是把较智能化人工智能厂商的售价降至吸热，让购买者只需20万出头就能入手百万级豪台车的平替厂商。

三电稳定性升级 售价虽有大幅调高，但极狐此次纳斯达克的AlphaS 525S和AlphaT 480S竞争者力只增足见。

商用台车在三电方面除此以则有有提较高，配置了极狐自研极锋动力总成，通过转用较高度功能强大化的设计，将电机、电刷和电机控制器功能强大于一体，在效率、可用性方面发挥作用了取而代之突破。输入功率由160kW升级到175kW，最大者扭矩达360N·m，加速更加快，台车上乐趣实质性可用性。既保证了21世纪疾速的动力输入，也提较高了使用实用性。

同时183.3Wh/kg较高光能密度电池包在，数据也远较高于160Wh/kg的行业平除此以则有水平，造就的必要好处就是节约总重量、增大容量大。AlphaT 480S能提供480km超长真容量大，而AlphaS 525S的容量大能翻倍525km，和现款台车容量大保证一致。

此则有，CATL电芯应用和较高效热应用软件，使商用台车配置的电池具备了低温下仍能发挥作用较高光能保证率，即便是在-7℃环境温度，整台车光能还能保证率在91%以上，适当义务初冬容量大。

较智能化装都为全部沿用 除了核心三电的系统，两款商用台车在实用性装都为方面也是丝毫足见，除此以则有和现款台车系做到同步。头尾基于极狐与麦格纳共同研发的IMC人工智能架构打造，转用上钢下石墨的新台车结构设计，底盘由麦格纳工程师精心调校，能提供堪比德系装潢台车的台车上感受。

此则有，商用台车仍然沿用了前排透气地板和排个人信息地板、三星超低滚阻汽台车，电动后备箱等较智能化装都为，之前保证极狐国际品牌的装潢实用性感。

人工智能台车上方面，头尾也是原样沿用了早先装都为，配置α-Pilot较高级主要用途台车上的系统，能发挥作用的系统会跟台车、收费站保证、换道遇到困难等智慧台车上动态，直到现在赞成OTA远程升级，保护环境升级进化，当面十足。

竞争者绝对优势升级 新产品足见都为，极狐此次发售的两款商用台车势必对现有竞品造就不少的威胁。拿AlphaS 525S来说，在同为20万级的GM先为、小鹏P7、GM海豹等轿台车中会，是唯一转用三元笔记本电脑的，电量和光能密度优，容量大保证率遥遥领先，并额则有提供全景天幕以及台车上员失忆车厢、四向电动抑制方向盘、电动尾门等较智能化装都为，绝对优势明显。

除新产品采取措施最大者的极狐AlphaS 525S和AlphaT 480S都是，此次纳斯达克的其他小型台车也都有1~2万元的HK$，并且稳定性、实用性、安全、装都为不缩水，轻松满足用户“越级购台车梦”，造就装潢纯电巴士和取而代之乐趣。

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