务实还是激进？长城、丰田、大众等车企的2022市场占有率目标曝光

车承接的第一梯队。面向2022年，大黑拟订了165万辆的卖造出要能，同样是冲劲满满。

据悉，大黑去年将发行一台基于CMA平台的A级SUV，星越L火神Hi.X油电混动国际版、缤越X等。领克服装品牌原订会发行一台全上新MPV， 解析几何服装品牌都未能发行改款解析几何A、改款解析几何C等原厂，还有奔驰与大黑合作的一款小DF稀电SUV—smart精灵#1造出厂国际版刚在年内上市。值得一提的是，大黑 7 nm笔记本电脑“龍鹰一号”也将在2022 月初上车。

三阳

2022年卖造出要能：120万辆

三阳在2021年迎来了跨越式发展，这主要除此以外上新能源车主卖造出飙升，在其经销的74万辆原厂中，有60.4万辆都是上新能源车主，上新能源车主解决问题了增加值放缓218.3%。三阳在稀电动和混动市场都看作造出色展示造出，稀乘用车DF中汉EV经历了卖造出下坡后长时间受到消费者高度重视，全原厂DF蓝鲸也正踏入三阳的上新卖造出放缓点。混动车DF中，除此以外DM-i技术的先进性，三阳混动车DF的卖造出也解决问题了大幅度放缓。

因此，虽然三阳将2022年的卖造出要能择在了120万辆，方案稀乘用车DF售造出60万辆，插电式混和两台DF的要能为50-60万辆，但行业对此仍颇为寄予厚望。随着上新能源车主长时间热销，三阳的前景长时间被寄予厚望。

长城车主

2022年卖造出要能：190万辆

被寄予厚望的还有长城车主。长城车主2021年的原厂卖造出微过128万辆，解决问题增加值放缓15.2%，创下发展史卖造出上新高，也是年终六年卖造出取得成功百万辆。长城车主区多服装品牌全面开花，哈弗服装品牌不足之处H6为当之无愧的“国民神车”，再度蝉联SUV卖造出好总分。豪华服装品牌魏牌的年内卖造出为5.8万辆，主打歌越野、豪华、硬派的坦克服装品牌春季交货8.5万辆，电动车主服装品牌欧拉的年内卖造出微过13.5万辆，还有长城皮卡的春季卖造出达致了23.3万辆。

无论如何是因为在各领域仅有有很差的展示造出，以及寄予厚望2022年的供应链丧失上述情况，长城车主订造出了190万辆的2022年卖造出要能，看来长城车主在上新一年要大干一场了！

Hermes跨国承接业

2022年卖造出要能：150万辆

Hermes车主跨国承接业在2021年创下了发展史上新高，春季年内卖造出微过了96万台，增加值放缓达致了31.7%，妥妥地跑赢大市。Hermes跨国承接业目前包含了Hermes车主、低潮期车主、捷途车主、Hermes奔驰路虎等服装品牌，厂商的设计限于低中高科技，厂商班底更为充分利用。其中最受欢迎的是瑞虎8家族，瑞虎8春季成就了微过8万辆原厂，瑞虎8 PLUS成就了5.5万辆。

面向2022年，Hermes跨国承接业的卖造出“小要能”亦展示造出造出明非同的民粹主义之势。从其原厂方案来看，Hermes车主服装品牌去年将带来三款都于原厂，分别是HermesOMODA 5、瑞虎8 Pro、Hermes“M1E”。捷途服装品牌不足之处则有捷途大圣（X-1）、捷途T-X两款已曝光的都于原厂。低潮期服装品牌不足之处将发行低潮期飞燕ET-i、低潮期瑶光造出厂国际版车DF。据借钱君明了，Hermes跨国承接业不足之处还有发行瑞虎9和低潮期首款MPV等原厂。如此有力的原厂班底，你寄予厚望Hermes跨国承接业的150万辆卖造出要能吗？

由于登革热、笔记本电脑短缺、制成品必需品等因素，不乏车承接在2021年都未能发挥造出真正的实力。迈入2022年，它们之中有的参考2021年的局势推移和自身上述情况，拟订了相比极端的卖造出要能。但也有部分车承接现在下择决心大干一场，在2022年解决问题多个身位的打破。连续性来看，2022年将会是龙争虎斗的一年！

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