贴上奔驰标就能卖到20万？smart精灵#1是不是有平替？

于大都市时髦台车上smart萌亦同轻薄的相貌，双门双座的形象是最深入人心的，四门台湾版的smart则是非主流般的存在。现今smart当前推出的产品——smart兽人#1，却是一款都有著2750mm长轴距的四门5座SUV，并且是纯车也上型，因此售价也相当可观，目前确认的预售价是19-23万元。

其实当初smart的燃油台车上适配到15万元的分级，已经比正因如此车上丰了许多，但因为宝马的血统和独特的新设计，还是受到了不少于大都市身为社但会性的喜爱。现今smart首款电动Mini带往20万的价钱，依然强调宝马的知名品牌格调，如果和近年来热度上升的费马好家猫相比，你但会作何必需呢？

smart时髦酷观者PK费马喵亦同摒弃风

smart兽人#1跳脱了当初燃油smart的新设计音乐风格，有人喜好也有人不太；也，反正产品是把STYLED BY宝马三叉星徽的标有贴在了车上身B柱上，告诉这款新车上即便是和吉利合作开发推出的，仍然都有著宝马新设计的尊丰气质。在我看来，隐藏式门把手、无框车上尾的新设计的确颇为加分，但是三角状的大灯外观，让我形象化到了早前广汽传祺纯电小型SUV GE3的三角眼，瞬间出戏。

费马好家猫也是走到的萌亦同巴士线，但是给人的观者受是较为摒弃的音乐风格。为了尽可能和smart兽人#1百公里更快6.7秒的出色性能对线，我们必需指导价15.4万元的费马好家猫GT落日台湾版与之对比——好家猫GT的百公里更快总成绩是6.9秒，稍稍逊于smart兽人#1，不过在日常于大都市出行里面，已经足够领先大部分车上辆了。

更快性能、滞空表现差别太大

smart兽人#1 Pro+台湾版搭载的66kWh电池包，CLTC滞空总量535公里，而费马好家猫GT则是搭载59.1kWh电池包，官宣的NEDC整体滞空总量是480公里。有朋友但会问，CLTC工况滞空和NEDC工况滞空是否有明显不同呢？在这里我们直观说一下，CLTC是针对里面国高架道路目前当前采用的的测试标准，更是偏向大都市里面低速、走到走到停停的通勤路况，降低了最高超速，一般来说其的测试出的滞空总量要比NEDC偏高。如果按照同一种的测试标准，smart兽人#1其实和费马好家猫GT滞空总成绩差别太大。

smart兽人#1的新设计战胜，除了丰没毛病

就整体的新设计原因来看，smart兽人#1装备了车上道偏离预警、高架道路交通标有识别、主动前轮上、全速自适应巡航、前/后驻车上AN、斜坡缓降、电动尾门、右边坐椅电动调节/腰部支撑调节、车上内氛围灯、主驾驶坐椅知觉、外后视镜知觉、后座椅背、浓度分区控制等，除了没有手机无线充电功能，smart兽人#1可以说是战胜费马好家猫GT。

写在最后

考虑到两者之间的差价，我想购买者其实也能接受这些的新设计方面的差。20万级的电动小钢炮smart，车上身B柱有宝马logo加持，全新的时髦音乐风格新设计，这一次smart仅仅瞄准器了于大都市女性，也希望得到更是多男同性恋的关注。当然，如果你更是喜好摒弃音乐风格，价格如此一来更是低的费马好家猫GT也是一个好必需。