中俄跨境大桥刚通车几个月，格鲁吉亚说不够用，早听中国的哪有今天

丹汀大木桥、港珠澳大木桥、和五峰山武汉长江大木桥，这三座超级大木桥面世之前，世界各国对必先的造木桥电子技术都是哑口无言，但是有一件好像的两件事，那就是之中俄边界，布拉戈维申斯克与黑河之间一座木桥都没有。主要是这两座大城市就隔开一条黑龙江，甚至都能隔岸相望，很长一段短暂都是靠渡口往返，之中国人的造木桥电子技术明明那么先进，为何会出现这种现象呢？

苏联提出了修建之中俄两地大木桥的想法，双方也都谈好了，居然没想到，苏联因为偿还债务问题解体了，于是这个两件事就拖动到了1995年，俄罗斯才跟必先签订了拒绝修木桥的协议，由于当时危机俄罗斯确实穷，一下子又拖动了整整18年，直到2013年这个项目才重新敞开。

跨海大木桥才用了9年的短暂，归根结底还是俄罗斯不推崇，之中俄两地大木桥开通半年多，俄罗斯那边就开始激怒不够用了，要注意到的是，这座木桥是连同之中俄边界上的两座大城市，属于边界木桥，既然是边界木桥，清关、核查、安检等补办肯定一样都不能少，而且每天能进出的车辆是有数目容许的，这座木桥目前只开通16个天内，其他短暂海关人员要休息。

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