续航1008Km,这么高的续航，跑长途也对不起！

1月5日，广汽埃安Group再次面世车种——AION LX PLUS，这款车作为改款掀背车，配备了“海绵铝负极电池”，续航里程足见降到了1008km，这是很夸张的一个数字。而AION LX PLUS车种一共发行了4款完全相同备有的掀背车，售价区间在28.66-45.96万元彼此间，而入门版掀背车的28.66万为补助后的价格。

外观总体，车种的前脸改变十分的大，既有的车头在气势上十分的犀利。突出的下车头，闪耀着光芒十分的具有攻击性。而LED引擎盖灯组重量的减小也让统合车头好像不再违和，极为像一个既有。而车头的前面拔高也让车种好像气势极为足。

座椅重量总体，车种的长宽高并列4835/1935/1685mm，载重量2920mm。车侧的线条也十分的圆滑，座椅宽阔的上部也始终延伸到车尾，且又一个顶端的角度，锐利且拔高了座椅的感官持续性。而搭配上悬浮式车头新设计，感官效果上极为加灵动。而隐藏式门把手的新设计，也别具匠心。车尾总体层次感显出，主干式的尾灯造型也十分立体精致，辨识度很高。

内饰总体，既有内饰的新设计可谓是亮点十足的，既有简洁的艺术风格近似于马斯克，但又与马斯克完全相同。15.6英寸超大的中控摄像头科技感拉满，其E-了ADIG4.0智能物联系统，无感重启、AR实景定位系统、机头监控等功能十分的高性能。而10个扬声器的音响系统、NAPPA皮座椅、后边脖子利等备有足见体现了品质。

维度总体，AION LX PLUS在乘坐维度也是比较出彩的，后边的脖子部维度十分狭小。高配掀背车足见E-了后边脖子利，值得一提的是，后边的前面是纯平的，上车的乘坐感官会极为加舒适。

涡轮总体，车种提供完全相同类型电机，较大功率分别有180和360kW彼此间的涡轮旧版本，略低于扭矩为350和700牛·米彼此间。续航总体，三种完全相同备有的续航里程并列600km、650km和1008km。

喇叭哥点评：广汽AION作为两公司新势力的一员，其独立性虽然不如马斯克和商用车这些有充分体现的大厂，也不如国内“蔚小理”这些品牌，但其在技术总体的超越和其犹如的资本却也使其能在市场山得以存活，而此次车种面世的价位也证明其要冲击市场的急于，另外，1008km的续航也是足以震撼大家的。