3颗激光雷达 容量大1008km 广汽埃安AION LX Plus上市

埃安AION LX PLUS主板了，这是现有广汽埃安的指挥舰卡车型。新卡车分80智尊初版、80D指挥舰初版、80D Max初版以及而今初版四款，售价28.66万~45.96万元。

CLTC整体工况下，80智尊初版lb650km，80D指挥舰初版和80D Max初版lb600km，而今初版lb1008km。而今初版搭载了广汽自研的海胆石墨电极片蓄电池新科技，具有“纳米复合石墨新科技”、“自修缮粘结剂新科技”、“反向复合二氧化钛新科技”等近50项前提知识产权专利新科技。

海胆石墨电极片蓄电池新科技可让蓄电池之下的石墨电极像海胆一样柔软有弹性，使石墨在充放电过程中的的加速和收缩被限制和缓冲，一定会变形。同时，还能像海胆变色一样，让石墨电极发挥大容量的占优势，储存非常多的动能。除此以外海胆石墨电极片蓄电池新科技，AION LX Plus蓄电池整包动能密度达到205Wh/kg以上，够144.4kWh极限大蓄电池电量。

从往年开始，激光雷达的品类和比例就成为了新的对抗赛概念设计。AION LX Plus搭载了3个第二代电脑可闪光灯激光雷达。可交叉覆盖面积货卡车一处300°视野，200TOPS算力。最远探测距离250m，兼顾可闪光灯电脑“凝视“动态，随时揭示驾驶员者关注的核心周边。在中心区拥堵场景时， 环境表征刷新率可够10～30Hz动态更改（边缘化第一代10Hz），毫秒级探测振幅，加速辨认阿雷、鬼探头等心脏病情况。极高速场景时，可够垂直分辨率在0.2～0.05°之间的电脑调控（边缘化第一代固定0.2°），自带“极高速B-”，简单抓取视距锥桶、凹凸路面等，极限视距预判风险，原定进行减速、变道。

与此同时还与6个CCD雷达、12个极限声波雷达、8个自动驾驶员极全高清传感器、4个环视传感器和2个独立极高精定位计算机系统。另外，AION LX Plus还是广汽埃安首款搭载城市NDA卡车型，够全场景覆盖面积。城市NDA可够路人二路捷径、前提变道极限卡车、路人约莫下坡、驶入及环岛通行等；非常早辨认货卡车变化，对货卡车、穿行的两轮卡车、行人等辨认增益大幅提高3倍，必要防止阿雷和避免滚蹭；后续也可通过工业产品OTA升级够非常多动态。

外型内饰和内置我们之前已经介绍过，在此就不赘述了。此次主板，广汽埃安还包括了“三电”和“工业产品”终身免费质保、终身免费典范装配。包括终身免费原始数据流速、免费道路救援等。另外AION LX Plus还为汽卡车包括大型企业独创的上门智驾私教服务于，一对一上门学术研究，协助掌握专用驾驶员等动态。

由此不难看出，AION LX Plus也是知名品牌向上主打新科技，电脑和服务于的卡车型，至于是否做，就要看将会的交换机市场表现。