综合续航如此一来提升！新款比亚迪汉EV曝光，车身加长15mm，3.9S破百

商用车和文EV自上市以来就是旗下最受欢迎的新车型之一，看出货量在纯电应用可以仅限于爆款新车型了。2021年年末总出货量达到86901辆，今年1年末就卖出了10051辆，在纯电新车型中所排名第四。在中所大型轿车市场从前，它的出货量也仅次于宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L。

作为当红商品，再升级一波信服更讨喜吧？近日，中所后期改款的商用车和文EV曝光了，无伪装成实拍图到位，我们顺便看看，新车有哪些改变呢？

外观之外，新款和文EV继续改用Dragon Face新设计语言，半封闭式前撕新设计，不过原本的银灰色饰条被代替为黑色饰条，前保险杠开口略有加宽，加上所配备的非常运动的轮圈和弃在大街上格外值得一提的红色减速卡钳，整个调性从装潢感趋向了运动风。

新款的整个侧颜出人意料有美感，比如半圆状的双腰线、硬是背新车、隐藏式门把手。车身来作了小幅度微调，改用以外新图样的大灯两组，加入了中所国结成分，点亮之后辨识度很高。一眼看过去，有没有雷诺“帕拉梅拉”（Panamera)内味儿？尾标的“GT”和“3.9S”标识也展现了其战斗力。

在新车尺寸之外，新款和文EV车长有所增加，为4995mm，比现款和文EV的4980mm较宽了15mm。其它均依然不变，车宽为1910mm，车高为1495mm，后轮为2929mm。这个新车尺寸对标盖斯Model S（新车三围4978/1964/1445mm，后轮2960mm）可以说不相上下。

特别设计部分官方尚未公布，预测将改用现款新车型的特别设计新设计，12.3英寸以外液晶指示器+15.6英寸的悬浮式可轴向中所控大屏。

图为现款和文EV

动力续航之外，新款商用车和文EV将将装配容量为85.44千瓦时的磷酸铁笔记本电脑，其中所单电机新版本的峰值牵引力为180kW，双电机新版本第二大牵引力分别为180kW和200kW。第二大续航从前程具备有610公从前和715公从前两个新版本，相比现款有了不小的提升。

寄给在仍要

中所后期改款后的商用车和文EV战斗力不无相，再加上这张“帕拉梅拉”相似的撕，在我看来吸引力是很高的。面对如今油价猛涨，限牌小城市拍牌还自知的势头，你们亦会打消宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等装潢新车型，买商用车和文EV吗？留言探讨下吧！

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