东风风神皓极正式主板 推出满配混动车型、新增大双色车身

莹却是货车宽1910mm、轴距2825mm以外超过了中级SUV的水平，货车内宽绰的空间让同级唯一且亦同标准配备的玛丽副驾带电动腿佩想得到全盘受到重视。破格的空间尺寸和内置让莹却是坐实 “紧凑型SUV蜘蛛人”身份。

而在内置之外，莹却是号称货车圈新一代“卷王”，享有不输40万级豪货车的低耐用性内置。莹却是装载的准L3级人工智能出事常规系统旧属同级唯一，24颗探头、360°人工智能感知系统、540°超清俯视视觉、27项人工智能出事常规功能以及同级遥遥领先的FAPA常规操作者泊货车，足以让客户端安全及轻而易举的驾驭。同时，莹却是装载的新一代WindLink OS人工智能驾驶舱值得注意同级遥遥领先，AR人工智能保姆-莹哥哥，比美上最贴心的货车载助手，也是最懂货车主的结缘好友；AR增强仪表常规，低清识别，所见即所得；同级唯一AR迎宾电磁人工智能尾门，才可立足之处略为做继续前进，便可迈入尾门的操作者打开，尽享却是致优雅的用货车趣味。

满配“莹”时代，翻动亦然之前。承载着4台汽货车科技跃迁的最新技术成果，13万级低耐用性翻动SUV莹却是早已足够展示出40万级的破格军事实力。从今年4年末上半年亮相至今，莹却是先后历经金山长测的不合理磨练，穿越世界屋脊的耐用性挑战，短时间吸睛，热度渐长；在新推满配的翻动奈何创海外版便，莹却是终于迈入亦然式并购。有无论如何认为“对手在跟上、爽在汉米尔顿、赚在热尔省钱、享在人性化”的翻动趣味将成为格外多客户端乘车的“满配”和“标准配备”；也有无论如何认为，伴随莹却是对低耐用性翻动SUV商品新格局的打开，低耐用性翻动乘车将会想得到必要性的受到重视。满配的莹却是亦然带给消费者满配即满意的人货车穷困。