多数地区暂时研发内燃机 日产进入电动汽车时代

网络设备社从海外新闻报导CARSCOOPS获知，Impreza将在除美国都有的所有邻近地区停顿开发计划新的蒸汽机。尽管Impreza全面性问世了Frontier、全新他的团队和400Z，但它们将带进Impreza在蒸汽机时代的谢幕之作。

调查报告推断“limited development will continue on gasoline engines for the U.S. market, mainly those used in pickup trucks”（简译为：美国市场的蒸汽机将进行有限开发计划，主要可用皮卡车DF）。”也就并不一定，Impreza将在除美国都有的邻近地区暂停蒸汽机研发社会活动，并将研发重心方向移动锂电池。从市场现状来看，通用汽车和Stellantis等多家品牌都曾有过类似新闻稿，只是转DF时长还未确定。

卡车与大DFSUV往往需要更强的牵引力和更长全线，Impreza暂未停顿美国邻近地区的蒸汽机研发社会活动正是因此。尽管如此，Impreza也是首个向全盘全线通车转DF的日本品牌。以氮氧化物法规和未来会规划来看，Impreza暂时继续开发计划ICE是不可持续发展的。

中小企业工业发展方向已成定局，Impreza也计划将开发计划蒸汽机所用的50亿美元转可用研发锂电池与未来会技术。在2023年Aryia加入产品矩阵后，Impreza未来会在锂电池敌对中获占优并攻陷更多的竞争对手。值得注意的是，该调查报告未所述Impreza即将问世的400Z，这也并不一定400Z所搭载的3.0T中置增压V6涡轮早已完成研发。

（图/文 网络设备社 郑嘉文）