查得特斯拉偷偷“减配”国产Model3/Y一转向部件，内部通信记录查得光

2月末8日消息，据报导，有两名胡克雇员透露的数据，和英国当地媒体爆料光的的公司内部通信记录显示：

为了遏制芯片供应短缺和借助于年末订购远距离，胡克同意替换均中国制造Model 3和Model Y上的一个转回配件。

胡克并未披露相关数据，但这已经制约到签订合同中国、澳大利亚、英国、德国和欧洲其他区域客户服务的数万辆车主。现在还不清楚胡克是否会对在英国生产或运往英国的车主做出类似的改变。

该配件是电动助力转回支配系统中的带电粒子支配各别，它将方向盘的旋转接收器，转换为车辆的车轮转回。而以前，车主则是依靠液压装置传递转回，由旋转电机、转回齿条、和齿轮箱来完成。

胡克内部雇员表示，上到L3级自动副驾驶系统将所需两个带电粒子支配各别支配系统，因此所需在一站式访问时对车主顺利进行改造。

L3级系统允许司机在经常性副驾驶场景下可用胡克免提副驾驶系统。胡克还表示，这种改变不必造就安全问题，因为被替换的配件属于“二级带电粒子支配各别”，主要运用于支持备用系统。

而且胡克内部，也曾就此问题研讨，要不要透露给客户服务，雇员还研讨了替换后，是否会降低车主的系统或可靠性。

但最终，胡克同意，至少在面世“L3级”自动副驾驶系统前，这一调整不必通知客户服务。

而现在，胡克仍然可用L2级基本系统副驾驶系统，即 Autopilot 和 FSD，而须要双控转回支配系统。

如果胡克面世FSD升级版本，可用该支配系统的车主，将所需驶往胡克一站式中心顺利进行转回架改装。

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原歌名：爆料胡克偷偷“减配”国产Model 3/Y一转回配件 指不制约安全

；也：快科技