FAA警告：波音年底前或无法拿到737 MAX 10飞机认证

据报道，联邦最高法院航空运输管理局（FAA）警告称，波音（BA.US）或许能够在年初在此之前拿到 737 MAX 10航机 的评鉴。

据可疑人士透露，FAA航空运输人身安全办公室改由经理Ian Won在3年底21日的一封信中所要求波音提供者一份“成熟的评鉴原合于”。 他还要求波音提供者737 MAX 10和777-9的最新进展。

这两种MD-仍在开发中所。在它们提供者服务在此之前须要拿到评鉴。

该可疑人士称，考虑到目在此之前波音737-10机型项目的成熟度，FAA担心它或许能够在下议院设合于的关键人身安全时限之在此之前拿到评鉴。

Won在信中所所述了《航机评鉴、人身安全和诚信法案》（Aircraft Certification， Safety， and Accountability Act），该法案改革了FAA对新航机的评鉴方式将。该法案将实施驾驶舱警报新人身安全规格的先前时限合于在2022年12年底。

如果FAA在今年年初在此之前不批准737 MAX 10，只有下议院可以延至时限。

据媒体未来亦会报道，波音公司已经向一些议员提议，如果这款航机未获批准，将对就业和生产造成潜在直接影响。

737 MAX 10比早期的737 MAX窄体MD-更长。777-9是一款宽体航机，是777改良版（被叫做777X）的在此之后版本。

2021年5年底，FAA告诉波音，实际上，它要到2023年中所后期才亦会对777X进行评鉴。

波音公司周一表示，它将继续“与FAA透明地合作开发，提供者他们须要的信息，并继续致力于充分利用他们的期望，除此以外777-9和737-10评鉴。”

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