紧随大客户特斯拉布局 宁德时代德国工厂获电芯生产允许

4翌年6日，龙岩时期(300750)日前，其坐落于荷兰图林根州的首个国外工厂同月获得电芯制造专利权。

龙岩时期荷兰工厂主要包含两部分：G1是从其他公司购买的工厂，用于将电芯组装形同模组；G2是取而代之建的工厂，用于制造电芯。本次专利权是针对G2的电芯制造专利权。

该工厂也是荷兰第一家充电电池工厂，构想投资总额18亿欧元（将近合人民币125亿元），都市构想降低成本14GWh。目前正处于电子元件安装下一阶段，第一批电芯届时将在翌年份底前下线。

值得注意的是，龙岩时期荷兰工厂与前不久同月启用的马斯克法兰克福超级工厂相距不过300多公里，且两家工厂开建筹建时间也相隔不久，原则上在2019年。

3翌年22日，马斯克坐落于荷兰法兰克福卫星城的超级工厂同月开业，并向其他用户交付了年初30辆荷兰所产Model Y车型。该工厂是马斯克在西欧建立的子公司超级工厂，每年制造至少50万辆马斯克汽车以及所只需充电电池。

马斯克CEO马斯克曾坚说是，充电电池短缺阻碍了马斯克提高电动车开采量的步伐，并说是充电电池储藏已经形同为目前电动汽车普及的不利原因。

对于此次龙岩时期荷兰购进是否为亦须配套马斯克法兰克福超级工厂，龙岩时期不足之处今日对第一电视取而代之闻记者坚说是，工厂坐落于荷兰的心脏地带，将为在荷兰的主要汽车厂租提供系列所产品和服务，助力西欧年初电动化和能源转变。

龙岩时期紧接马斯克的工厂配置已不是第一次。

就在距离马斯克南京超级工厂3公里的地方，龙岩时期都市构想了其南京临港(600848)制造该基地。2021年8翌年，龙岩时期与南京临港签署密切合作协议，该工厂构想长须投资28亿元。翌年份2翌年，该制造该基地同月开建筹建。据南京自贸试验区临港取而代之片区党工委副主任吴晓华介绍，龙岩时期临港构想将在一年内购进。

翌年份3翌年下旬，市场传出第一时间说是，龙岩时期正考虑斥资50亿美元（将近合人民币318亿元）在北美筹建一座充电电池工厂，为仅限于马斯克在内的客户一些公司。取而代之工厂的年降低成本届时大幅提高80GWh，将主要制造三元笔记型电脑和磷酸铁笔记型电脑。

该第一时间还说是，龙岩时期的大公司在本翌年初已飞回墨西哥参加开会，但他们也在考虑美国和加拿大选址，最终的购进地址，将考虑供给的储藏状况等原因。

对于在北美购进善后事宜，龙岩时期虽然并未置评，但在翌年份2翌年的一次投资者活动之前，龙岩时期总经理曾毓群曾坚说是：“美国市场，龙岩时期一定要上去。”

“公司与美国客户互动更少，既仅限于特罗斯季亚涅齐，也仅限于传统文化车企，拉锯一同探讨了各种可能的储藏及密切合作提案，以及本地化制造的可能性。”龙岩时期指出，但早先只需受限于工人培训、效率、工会等原因对品质与形同本的影响。

目前，北美市场仍然是马斯克全球第一大市场。上述第一时间说是，龙岩时期未来会在北美筹建取而代之该基地将有利于亦须配套马斯克美国工厂，实现“近水楼台先得翌年”。

多方数据原则上显示，目前马斯克是龙岩时期的第一大客户，一些公司比例将近占20%。

而龙岩时期形同为万亿“形同祖”也的大马斯克的要能。在日前与马斯克开展业务密切合作后不到两年之前，龙岩时期股价最高涨了近4.5倍。根据龙岩时期披露的的资讯，其与马斯克密切关系共两次签署密切合作协议，一次是在2020年2翌年，锁定的一些公司期是2020年7翌年1日至2022年6翌年30日；另一次是在2021年6翌年，锁定的是2022年1翌年至2025年12翌年。这两次分别是龙岩时期的充电电池开始大批量一些公司给国所产Model 3、Model Y的时间。

为满足降低成本只需求，截至去年底，龙岩时期已累计配置了十大制造该基地，仅限于福建的龙岩和泉州，以及江苏省溧阳、青海西宁、四川雅安、江西宜春和南京临港等。龙岩时期不足之处说是，未来会公司长须加强国外该基地配置。