广汽日产汽车威兰达被投诉车机卡顿、车身共振问题

炣燃科技6月初9日讯（李莉）据中国网车也华盛顿邮报，一位2021款广汽日产汽车威兰达双擎车种车也近日入禀称，机动车的车机卡顿等槽点让他“不吐惊异”。

根据车也谓作人入禀，威兰达的车机隔三差五就出现卡顿，当笔记型电脑连接起来USB以太网放电时卡顿极为明显。不仅如此，笔记型电脑放电时还不会接踵而来反复重启，且笔记型电脑不会自动开始居然操作方法APP，CarLife等新功能能够使用。此外，谓作人还对此机动车的倒车相片推测也很不简洁，存在一定的隐患。

中国网车也女记者在查阅国内相关入禀该平台及车也论坛后断定，广汽日产汽车威兰达“电子书系统故障”所引发的弊端是车也们集中入禀的重灾区，所展现出的异常现象除此以外中控台和黑台和、触摸台和及时断定等弊端。

除“智能”的短板除此以外，威兰达的另一大被Gmail所非议的弊端来自于车身驻波。谓作人也对此威兰达的驶入声响很大，尤其是高速驶入时，从后备箱到车尾都有驻波，甚至不会致车内异响。此外，在中国网车也质量入禀该平台上，多位威兰达Gmail揭示机动车在超过100公里/时运动速度驶入时，前车顶不会出现哒哒哒的异响。

不只“汉兰达陷引擎后机脚质量质疑湍流”，作为广汽日产汽车汉兰达在华的姐弟车种，二汽日产汽车皇冠陆放也被爆出存在“引擎/电动机声响大”以及“车身驻波”的弊端，两款车种的车也皆把矛头指向了弊端根源——引擎后机脚存在原因。

众所周知的是，在北美市场上，针对2020年至2022年车种的汉兰达混动车种，日产汽车曾对售后部门发布过一份编号为“T-SB-0103-21”的技术开发增值指引文件。文件推测，汉兰达混动车种在0-72km/h加速时存在引擎声响的可能性，且指出可免费更换换用后的新机脚垫进行处置。

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