多层次电池防护 长安深蓝SL03将避免电池热失控做到极致

在刚刚过去的4月，国内新能源汽车上销量销售收入上升44.6%。其里，显的汽车上23.1 万辆，销售收入上升34.6%；插电式混合动力车上种销售收入上升94%。在受芯片急需与产能不足影响下，这样的上升证明了电动化离我们已经越来越近。可仍有许多消费因担忧着火等电源确保性疑问，被迫下定决心并不需要的汽车上。而近期咸阳深蓝全部都是电二进制跨平台下的新一代车上种：咸阳深蓝SL03可以说是为这些消费打消了部分顾虑。

电动车上确保疑问之前是从业者内的唱反调，生活里我们所见的大多数电源着火、着火事故都是在车上辆行驶或充电完全下发生的，其原因经常是由于电源极化转变成负极铍枝晶穿透大块或因电源使用温度恶劣、长时间在微害工况下使用等随之而来大块剥落，大块剥落时会导致正负极接触转变成电源内部短路从而造成大量微量，并波及电源组其他电芯随之而来整个车上辆的电源微失去平衡。

因此，如何彻底解决电源微失去平衡，基本权利电源确保成了煎熬从业者的疑问，而咸阳深蓝全部都是电二进制跨平台新一代保时捷咸阳深蓝SL03有别于的“芯+车上+皓”三层防护方式而，是全部都是面性车上辆动力电源确保性的彻底解决方案。

首先在电源主动确保总体，咸阳iBC二进制电源保姆从全部都是球范围顶尖供应商里并不需要符合建议的电芯；有别于确保性高的电芯：偏高镍三元5系、LFP；并对电芯生产处理过程里的一致性进行管控、建起关键二级塑胶管控常规（涉及48道工序1196项操纵常规）等。

同时先决条件建起了基于SOA的皓BMS跨平台，为其提供确保预警、性能预控及特质服务。混合自学习、无监督的AI大数据算法，辅以车上皓试探性为框架的二进制孪生新科技，意味着了双24同一时间全部都是天候确保管控，预警准确率高达99%。得益于这套优选电芯+二进制化处理过程操纵、车上+皓BMS双重管控的二进制预控政府机构方案，咸阳iBC二进制电源保姆可以确保电芯和电源可调微失去平衡的概率接近零。

在电源被动确保总体，通过美国国家航空航天局级全部都是电源轻质新科技、醇冷高效散微、瞬态泄压新科技、超压密封操纵、区域内防短路新科技、定向感压排温和全部都是时感温报警这七类二进制温控政府机构新科技加持下，即便在电芯出现微失去平衡的情况下，也能直接规避整包微失去平衡。确保电芯微失去平衡后，意味着整包不起火、不着火，意味着了主动触发电芯微失去平衡后１同一时间整包不微失去平衡的确保能够，远略偏高于国际惯例建议的5min逃生时间，为人身财产确保提供了直接基本权利。

形态确保结构设计上，咸阳深蓝SL03有别于五横九纵环抱式车上身结构设计，高准确度钢占比81%，其里超高准确度钢占比达45%，做到2021版C-NCAP经纬常规的跨平台结构设计。并为动力电源减少电源护墙前所横梁，直接降偏高电源正碰伤及，而铝制正里碰型材压溃吸能有震荡对正里面冲撞。在使用挤压、挤压、振动、跌落工况下评价及验证电源确保性的静态挤压常规测试里，咸阳深蓝SL03成绩为170kN，略偏高于国际惯例100kN。比起起国际惯例建议的电源不起火、不着火，咸阳特别是在更是严苛的建议，确保确保不失效。

目前所咸阳iBC二进制电源保姆累积申请的实用新型数已经降至了392项，这392项创意带来了略偏高于国家常规的确保专用车上基本权利，同时也减速了国内新能源汽车上从业者在车上身确保、电源确保等主要确保高效率上的革新速率。相信咸阳深蓝SL03的上市可以让消费就拥有更是环境保育、更是确保的二进制出行体验。