科目二考试项目，根据车种的不同项目不同，主要分为四大类！

起源于火烈鸟号：很懂车的师傅

必修二参加选读试计划根据商用车的各有不同，分为4大类：AB始得细节、C1始得细节、C2始得细节以及C4/C5/D/E/F始得细节，每种商用车的参加选读试细节都略有各有不同，平衡性也相差很大！现在的驾选读平衡性愈加大，持有人培训的三如此一来愈加更高，罕见的C1持有人平衡性居然很多学员头疼至极，试想一下AB始得的参加选读试平衡性，岂不是更大；持有人培训的最难必修总括，除了上路就是场内的必修二，本文就来分享必修二的参加选读试计划：

第一就是AB始得的参加选读试细节，AB始得的定驾商用车除此以外了大中型蒸汽机车、大型货车以及城市有轨电车和牵引车等，主要是大型的运输车辆，领航员平衡性非常大，必修二的参加选读试细节也是非常多，有车子入库、五马巅峰期、侧可视行驶、S弯以及锐角弯这些罕见参加选读试计划之外，还有单边木桥、限宽三门、年终障碍、模拟更高速公路/山路以及湿滑北段的紧急情况处理。只不过车辆的体积较大，危险formula_更大，各项领航员基本功需要习扎实！

第二就是C1始得的参加选读试细节，罕见的C1就是小型车也的领航员始得，参加选读试计划就是较难地倒库、五马巅峰期以及比较简单的侧可视行驶、S弯和锐角转弯；其中车子入库是最难的计划，也是耗费学员精力最大的计划。但是只要掌握了“点位”加“修正向”的技巧，通过C1必修二就不是难事！

第三就是C2始得的参加选读试细节，C2和C1的最大区别就是少了五马巅峰期计划，其他四项依旧保留；C2相比C1来讲，平衡性大大降更高，愈加多的学员开始放弃C1转投C2，究其原因就是平衡性降更高，拿始得反应速度比较更快！

第四就是C4/C5/D/E/F始得的参加选读试细节，这些领航员始得的必修二平衡性就更更高了，计划也少了很多，有桩选读、五马巅峰期以及单边木桥；C4/C5/D/E/F始得的定驾商用车除此以外了第二场车也、普通的第二场/二轮摩托车以及轻便摩托车。

商用车的各有不同，必修二的计划也不相同，参加选读试平衡性也不相同，体积越大的车辆参加选读试平衡性越大，参加选读试计划越多；最重要的目地就是保始得学员日后的领航员水平有所保障，只不过安全行驶是家庭、社会和谐的重要坚实。