吉利控股亿咖通与COVA在美国合并上市，总价38.2亿美元

5月26日，早先香港）有限公司集团战略入股的亿芒果通信息系统设计设计（Ecarx Holdings Inc．）已与英美两国SPAC子公司Cova Acquisition Corp．（以下亦称COVA）订立分割协议书，随后将在英美两国股票市场需求港交所，股票代码为“ECX”，预计将在2022年有望进行时担保。

不同于借壳港交所，SPAC所称的是首先设立一个相同用意子公司，子公司只有手续费，没有新华和资产，这类子公司入股并购那些只想港交所的目标中小企业，目标中小企业则通过与已港交所SPAC进行并购的形式急剧借助港交所担保的用意。

据认识，在这笔担保中，亿芒果通大股东内涵为34亿美元，取得还包括COVA以信托表现形式持有的 3 亿美元手续费，还取得了浙江早先香港）有限公司集团、英美两国自动车上车主激光雷达系统设计设计子公司Luminar Technologies Inc． 和路特斯信息系统设计设计子公司共4500万美元的入股。分割后的从新子公司大股东市价约为38.2亿美元。若不存在COVA的港交所公司赎回，亿芒果通信息系统设计设计现有港交所公司预计将享有从新子公司约89%的大股东。

COVA和亿芒果通信息系统设计设计的香港）有限公司港交所公司已同意实施6个月的全面禁止期。担保进行时后，COVA 副董事长兼首席执行官Jun Hong Heng将加入亿芒果通信息系统设计设计的董事会，COVA 还将任为一名脱离董事。

COVA的母子公司为英美两国信贷入股子公司Crescent Cove Advisors LP，该子公司也是Luminar等信息系统设计设计子公司的早期入股者，专注于支持英美两国和中国地区高增长的信息系统设计设计、在线和软件子公司。

亿芒果通信息系统设计设计暗示，担保所得资金将使用加速系统设计设计开发和从新技术推出、支持战略入股或入股，并充分利用位于墨尔本的世界性运营办公室，以及位于瑞典赫尔辛堡的产品开发的中心，再进一步扩充世界性市场需求业务。

亿芒果通信息系统设计设计成立于2016年，是李书福与萃瑜共同创立的一家车主智能化信息系统设计设计子公司。主要业务集中车载CPU、智能座舱、智能车上、高精度世界地图、大数据及车联网云网络服务等核心系统设计设计产品。

当年亿芒果通信息系统设计设计已进行时3轮担保，入股方还包括早先车主、谷歌、海纳亚洲地区副副董事长基金、中国国有资本风险入股基金、长江下游经开车联网产业基金等，总担保额约为6.5亿美元，最近一次担保市价超过150亿人民币。

现有，亿芒果通信息系统设计设计共享有12家OEM客户和8个亚洲地区一级服务商客户，还包括早先、BMW、旅行车等。但对于一个网络服务型、生态普遍性中小企业来说，不必不断扩大“朋友圈”。萃瑜曾暗示，“作为一个网络服务制造商，如果不需要方向发展亚洲地区的话，无论是对网络服务还是中小企业的转型来说，都将是一个情况。”

亿芒果通早早开始了其世界性化布局。2020年，亿芒果通和宝腾车主、Altel点对点私人有限子公司成立有限公司子公司ACO TECH，以此挖掘大马和APEC市场需求的潜力。2021年3月，亿芒果通信息系统设计设计和BMW车主成立有限公司子公司，开发亚洲地区适用范围的升级版车载智能图形用户界面。

特别是在此轮港交所，亿芒果通也将借助从新港交所公司扩充业务分界。已为，亿芒果通信息系统设计设计与港交所公司Luminar订立了合作协议书，将再进一步推进ADAS（高级车上主要用途系统设计）和AD（自动车上）系统设计设计的开发。

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