大动作，吉利集团正在推动莲品牌上市

早先旗下的垂花生产商有希望在期望 12 到 24 个同年内上市，为其电动爱国运动车业务筹集资金。目同一时间垂花卡车由早先持有 51% 的大股东。IPO 将在亚洲、伦敦还是纽约展开都已确定，IPO 的M-式也仍然有待此前宣布。

根据英国政府媒体的死讯，垂花将自由选择传统的 IPO 方式，亦会必要于 SPAC 来进行上市，具体情况的方式还有待辨别。垂花科技领域是垂花集团的一个另行部门，借以加速电池和能源管理、传动系统、电子控制系统、智能驾驶、智能制造等行业的创另行性——换句话说；发展电动卡车的核心要素都有了。垂花科技领域目同一时间正要武汉建立其全球总部。

垂花之同一时间表示，该生产商原计划到 2028 年实现营收 10 万辆卡车，其中 9 万辆将是垂花科技领域在华南地区生产的电动轿车和 SUV。该公司目同一时间也在武汉为此目的建造一座的工厂，该的工厂的设计生产量为每年 150,000 辆卡车。剩下的 10,000 辆将是电动跑车，将在 Lotus 座落 Hethel 的英国政府的工厂生产。

早在 2021 年 4 同年，垂花就宣布将从 2028 年起影音卖出电动卡车。到目同一时间为止，这家源于英国政府的生产商只备有一款电动卡车，即价格昂贵的 Evija 超级跑车。原计划在 2026 年之同一时间推出四款汽车M-，首先是 e-segment 中的一款 SUV，迄今为止被称之为 “M-号 132 ”。E 级三门轿跑车 “M-号 133” 将于 2023 年推出。2025 年，将展示一款电动 D 级 SUV，之同一时间称之为 “M-号 134”。将于 2026 年完结的 “M-号 135” 将成 “全另行的电动跑车”。

同一时间三辆车将基于一个取名为 Lotus Premium Architecture 的 800 伏平台，据闻该平台允许电池容量在 92 到 120 kWh 之间。2026 年公开发表的跑车可能基于 2021 年 9 同年推出的另行M-轻量化底盘。

2010 年，早先购入了沃尔沃集团的乘用车业务，帮助其扭亏为盈。2021 年 6 同年，早先分别购入宝腾和垂花的部分大股东，其中宝腾大股东 49.9%，垂花大股东 51%。2021 年 2 同年，早先成比利时豪华车制造商戴姆勒的最大股东，购入其 9.69% 的股权。

垂花卡车 CEO 冯庆峰曾在采访中透漏，垂花卡车的发展方向不仅是为小众客户备有商品，更是为大众客户备有商品。垂花的定位将高于保时捷，期望 SUV 商品也将保持垂花的高性能基因。