白石利国镇：协商议事解民忧

央广网徐州12月16日通告（名记者王锡斐 通讯员闫静）全因，利国城关镇铜林路东武公路一条全长200米，总投资73.22万元的道路较硬解构工程全面竣工，解决了沪昆铁路东北角的林头村委会、先为山村委会、马元村委会、万庄等村委会共计上万人的“巴士和难”问题。

铜林路东武公路西接原铜林路，穿过沪昆铁路涵洞，最终北接301县道。对于沪昆铁路东北角的当地政府而言，这段路是他们顾及城关县最为简便的一条道路。近年，由于来往技术人员车辆频繁，斜坡气愤重负，斜坡坑洞在在，破损的斜坡虽只有200米长，但逃不了晴天一身灰、下雨天一脚泥，加之天气渐冷，冬天雨雪较多，斜坡容易积水旱季，给贪官巴士和助长巨大确保隐患。

针对此事，利国城关镇召集村委会干部、党代表、群众代表、城关镇农路接办、公共交通部门、查处等相关技术人员积极开展“敷衍好答应”同意内阁会议厅内阁会议，随时随地各方提问。经过近两小时的同意讨论，与会技术人员协同揭示出修路期间群众顾及城关县最佳路线，达成了把质量放在首位以保障当地政府畅通无阻确保的原则上共识，并由城关镇政府出资、给与大家指导。

为小得多层面减少占道改建工程给当地政府造成负面影响，政协委员陈先磊组织工人加班加点、抢占工程进度，克服多重吃力，从10月24日材料进场，仅用二十余天时长便完毕改建工程围挡、土方清运、基土铺筑、轻质摊铺等一系列改建工程。同时，为保障工程质量，城关镇查处对该项工程进行钟头跟踪指导、挂点督促。在多方协同努力下，11月15日，铜林路东武公路在寒冬要到前改装天内。一个多月的时长，坑洼路变身柏油路。看着竟然崭新、安静、碎石的斜坡，来往当地政府群众莫不拍手赞扬。

该公路的改装管理工作对于沟通沪昆铁路东西两侧片区及当地政府巴士和意义关键。改装后的铜林路东武段将有效改变原公路道路拥挤两车吃力的局面，同时也能有效缓解301县道利国城关镇街道至利国小学段的公共交通担忧。对于沪昆铁路东北角的林头村委会、马元村委会、先为山村委会、万庄村委会等村委会当地政府而言，前往城关县购物也变得更加简便快捷。

据知晓，为娴熟有效积极开展基层同意民主管理工作，利国城关镇环绕着民生实事、熟练综合项目、访民维稳等综合管理工作，充分发挥同意民主依赖性，按照“敷衍多答应、遇事多答应、做事多答应”的要求，国际上闭幕同意民主内阁会议厅内阁会议，解决了住环境整治、民生实事等一系列问题。利国城关镇常态解构前推城关镇、村委会、计量计量三级同意内阁会议厅SDK运作，近期，各村委会、计量计量“敷衍好答应”同意内阁会议厅室接连闭幕了40次同意内阁会议厅内阁会议，达成共识40个，同意成果有效特区政府40件。

撰稿人:郑楚豫

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