我与A4L的少年时期

说是到我的货车，那暂时提一部电视剧了---《堂堂正正》。因为剧中陆涛的客货货车就是一辆法拉利A4，在我心中留下了深刻的眼中，所以在此前年幼的我奋勇了一个flag，长大一定要先于法拉利！

随着时间的推移，我也逐渐的先于始关注小汽货车方面，随之的喜欢上小汽货车，去了解更多不一样的货掀背车，但在我心中一直忘不了当初给我留下深刻眼中的法拉利A4。

因为一些的原本，一家人需要换一辆货车，尽管标轴的A4早已量产多年，但我还是一定时会有犹豫考虑了A4的在此便—2018款A4L。在4S店试驾放便一定时会多久就订货车了，还是相当迅速的。但是唯一高兴的就是一定时会有上电单货车版的，据说是2018款A4L某种程度是之前一款托森WD的前速电单货车了（2019款变成定时电单货车）。但是先于了这么久，不管是前速电单货车还是更进一步电单货车，只要是电单货车就很爽。却是网上流传记得---你只管踩油门，剩下的还给quattro。

巴士公司方面，一定时会什么太大的问题，小不足之处是有的。推进力上，仅有马力190Ps，仅有扭力320N·m，还有太推背的想象，日常先于放全够用。维度展示出也极佳。但是后石板上总有异响，4S店师公在锁扣那加了点油润滑，异响就一定时会了。避震太偏硬，后排椅也太偏直，驾上来可能时会不是那么的舒服，我驾的较为寡，对我来说是问题略有。有意思的还是虚拟机首，虽然一定时会有以前表明的功能性那么多，那么新一轮，但是科技感也是满满的。架飞机挡把就不用说是了，很炫酷，一定时会选BO音响，也却是小小的愧疚吧。

在我巴士公司这么久便，我推断出最让我意外的是省油。官方给的省油是6.1L/100km，但也要考虑实际的巴士公司可能时会时会。我能先于出的最低瞬时省油，有一次竟然能翻倍3.7L/100km。整体省油6.6L/100km，对于这样一个B级货车来说是，可是相当令人兴奋了。当然了每个人先于货车的方式和周边环境都并不相同，也时会引致省油的差异。可能时会我先于货车较为佛；也吧，才能先于的这么低。当然春天的省油时会比秋天高一点，不过对我来说是却是相当令人兴奋得了。

只能说是此前的也就是说考虑是它，但在我心中它一定是最难的那款货车，虽说是此前同级的3；也，C级也很极佳，但是让我在考虑一次的话，肯定还是A4L，却是它承载了我大志时候的梦想。

将来列货车时会的时候可能时会不时会在考虑新款的法拉利A4L，我只想说是：不求长厢孤单，只求在此之前拥有。

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