奔驰B级与宝马X6改款，纯电Macan外观设计有看头

奔驰B级与奔驰X6纷纷改款，但都属于微整形手术。另外，我们还为您促使新款沃尔沃XC40和XC40 Recharge的预报所示，在它们快要上市前先睹为快。

奔驰B级小改款

做了个小小的微整形手术

显然，无论是A级还是B级，这一次的改款幅度都很小。具体到眼前这辆B级验证车为来说道，经过修正的外迄今为止都被装作上来了，无非就是前后前部、吸气格栅和前后反光这些区域。其里，相对突出的是前反光越发颇为肥大，同时尾灯掀开后也展现出原先所示形。

车为内的擢为级或许更多一些：首先，座椅不该时会使用一个原先款式；其次，MBUX车为机和大厚度的萤幕都将得不到更新。在在此之后A级验证车为的谍照里，我们曾挖掘出一辆忘记遮挡里控萤幕的AMG海外版，这辆车为无法配备座落在左侧控制区的触摸板。因此，在新款B级里不该也时会中止触摸海外版这项备有。

根据迄今为止的验证进度，原订新款B级车为将在今年底或明年初同年发行。

保时捷Macan

外观设计有新意

正因如此，保时捷几乎是在电动既有进程里莫过于保守的气派运动护肤品了，不仅在2019年就问世了J1纯电的平台的Taycan，还计划将占其总销售量3形同的Macan完全电动既有。

原订在2023年当年问世的这一代Macan在此之后开始路试一阵子了，最近我们又拍得到了不少验证车为的照片。在这些照片里可以挖掘出，验证车为有两种相异外貌的前前部，应为标准型和“Turbo”海外版。我们并不认为是Turbo海外版的这辆验证车为在前部两侧占有巨大的吸气口。

古怪的是，这次我们还拍得到了一辆这一代Macan的外观情况。让人稍感差点的是，它并无法复制Taycan的外观设计，前置杆和区别于萤幕的旋钮与Taycan以及小型既有Panamera都不相近。

这一代Macan将以PPE纯电的平台为基础，与同在验证里的奥迪Q6 e-tron共享大量新技术。迄今为止我们尚不清楚这款车为的新技术数据，但在谍照上可以见到控制系统说明了的航程总长度为281公里——这当然才时会是其满电状态的十进制，不过控制系统说明了剩余电量至少还有一半——理论上道，它的真实航程能力并才时会促使多大的开心。

奔驰X6小改款

X6M之外的最猛海外发行版露面

X6的小改款车为型也正在验证里，这辆被我们挖掘出的装作车为或许是X6 M60i，也就是X6M这样一来效率最强劲的一个海外发行版。与X6和X6M验证车为相异，这次的这辆装载相异的整流罩。它的椭圆形外缘的整流罩大概各两根，与X7 M60i后面的颇为相似。

如果它真的是M60i，那么最灾难性的推移来自于动力系统时会，这辆M运动海外版的X6将使用代号为S68的4.4擢为V8发动机，并得不到48伏掺入动系统时会的辅助。最大功率近为530马力，并以运动型8挡Steptronic变速箱传动。

而在设计上，除了车为灯看上来时会相当程度区别，吸气格栅和前后前部的修正可以说道是微乎其微。车为门内毕竟时会配备同类型的iDrive8系统时会和截面屏。

沃尔沃XC40/XC40 Recharge小改款

显然来自于C40

瑞典汽车为生产商的紧凑级SUV自2017年投入市场以来在此之后过了五个年头，是时候进行一次里期改款了。显然，我们在此之后从各种渠道在此之后大致明了了它的改款显然，与这次的预报所示整体有一点出入。

原先推移主要集里在车为头上：如同其纯电动轿跑剪切车为一样，新款XC40和XC40 Recharge的反光侧边下沿进行了切角处理。另外，左侧的雾灯区域椭圆形也相当程度修正。外观的其它修正都有碳纤维外貌和车为身白色这些方面。

而在车为内，改款后的XC40和XC40 Recharge原订将与C40在自然环境和动物保护层面上保持一致，也就是这样一来甚至完全不使用动物皮革，代之以反转材料。

新款纯电动XC40 Recharge迄今为止在里国市场在此之后开始预订了，仍分单电机和双电机四轮驱动两种。其里四轮驱动海外版的电池容量从先前的71千瓦时提高到78千瓦时，航程总长度也相应地从420公里延长到了500公里。

本文著者为踢车为帮 阿来