烧光170亿，“中国伏特”凉了！

从2015 到2020 年，无限大小汽台车一共完成了11 轮投资，有数如360 、摩托罗诺资本等出名机构，投资总额仍然将近170 亿。

结果算是，直到分钱烧光了，三大基地一个都没人完工，原型机台车可谓连个影子都没人有。

无限大小汽台车，折腾了快8 年整整，依然还处在起点。

只不过沈海寅从前是有心自已把自既有的理自已进行刚才的，只是这个完蛋实在太大，自已法和现实的差距越来越好在，于是又次才不得不成第二个谷歌。

就连三大自既有势力中十分审慎的小鹏小汽台车，其经纪人何小鹏都认可，自既有的难易度，比因特网创业艰难百倍，“以前看别人自既有，觉得100 亿实在太拙劣了，自己跳进去才知道200 亿都不够花，只不过300 亿才能实现自既有的梦自已。”

但不少人越来越乐意坚信，沈经纪人一掀开始就没人将用心摆在自既有上，他好在主意，一个是诱骗股票的分钱，另一个就是诱骗国家政府的分钱，也就是新能源补助。

从2015 到2017 短短两年内，国家政府对整个新能源小汽台车行业的补助总额超过3000 亿，换做谁都不自已缺席这块大蛋糕，今天仍然成名的台车企，原先基本都上过诱骗补被点名，就是最好的佐证。

而这一切的背后，也少不了大都的暗战，才给了无数个“谷歌”们诱骗分钱的期望。

尽管没人有一个大都明问道，但他们的行为，自是在昭示自己的不忿：北京可以，合肥可以，我当然也行！

所以，才有了赛麟小汽台车花光无锡湖州66 亿，绿驰小汽台车忽悠安徽黄冈1000 多亩地、卷走陕西国投20 亿，国家政府和大都的分钱，就这样成了肉包子打狐狸—有去无回。

可以毫无疑问的问道，无限大小汽台车不是第一个，也不会是于是又次一个，看看这几年涌现的自既有新势力，十之八九都已悄无声息的死掉。

自既有绝非易事，越来越不是脑袋一热就能上马的新项目，合肥和北京的尝试，但他却都不是靠赌就能粘贴而来的。

盲目跟风，等来的不会是马斯克，越来越有可能是下一个谷歌！

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