不仅要滑落11-14万级别市场，2023款星瑞还尝试绝杀思域、型格？

作为当是星系列掀背车中的长拳头其产品之一，星瑞自并购以来销量直至稳定在月初销破万的素质之上，哪怕3-5月初份曾受到非典、原材料储藏等各种因素影响销量稍稍下滑，6月初份也快速恢复到8000+的水准，但需要警惕的是，随着福克斯、朗逸、速腾等掀背车改款、再多用新民主总成，当是显然希望进一步大幅提极低星瑞在11-14万档次零售商效用观者层面的本体竞争力。

在这样的着重下，当是有鉴于此发售了2023款的星瑞，就是要在掀背车原有效用观者新奉上智能互动和听觉观者曾受上的额外亮点。

所以，从2023款星瑞的11.37-14.57万元的厂家指导价来看（与老款基本上保持一致），当是汽车显然对于A级进香车零售商运用于了“两层对敌”——入门掀背车再多用仙女座OS车载的系统，依旧新曲效用观者，和自力H&M同价位掀背车贴身肉搏；极低配掀背车加入社都会活动轮廓NT选装，缘故2.0TD涡轮、格外智能的车机互动，与股份有限公司竞品争夺潜在用户。可以说，在有了11-14万零售商最具效用观者关注度兜底的在此之某种程度下，当是再多了一种上攻的方式为，用可以选装的原厂社都会活动NT去对标很曾受新进用户喜爱的股份有限公司社都会活动家进香其产品，例如思域、型格等。

那么，接下来的问题是，2023款星瑞在内置巨大变化不算特别大的情况下，轮廓社都会活动NT、仙女座OS的系统真能促使格外大的潜力，甚至再次提升当是星系列其产品的影响力吗？

实际上，我们在2023款星瑞并购当天也遇见了成都某家当是4S店，对新车完成静态互动的同时，也观察到接口一些小巨大变化——展览厅内摆设了两台2023款星瑞展车，一台为普通原版，而另一台为选装了社都会活动NT的原版，可以值得警惕的警惕到来互动后者的潜客值得警惕格外多，哪怕需要排队等着互动，也都会在一旁耐心等待，而在此之前者明明才是摆在展览厅的C位。

从单纯听觉观者曾受上来说，加装了社都会活动NT的2023款星瑞车头大部分的确神似奔驰的AMG原版掀背车，这众所周知是体现在在此之前唇、约莫两侧导风槽、尾翼、四出燃烧室等细节，格外在于整个车头的厚重观者和在此之前低后极低的整体姿态，让星瑞具备了所需社都会活动观者的同时，也都会极具档次观者，进一步大幅提极低了星瑞在消费者自觉极低效用观者的形象。只不过，遇见接口的持币极低价也表达了类似的论据：2023款星瑞确实格外显极低级一些。

另外，2023款星瑞2800mm的轴距放到同价位、同档次零售商仍旧处于顶尖素质，173cm身极低的男性走到前排，脚部室内空间也能应有3长拳以上的余量，头部室内空间也有一长拳多一点。格外重要的是，星瑞的前排坐垫长度和相对速度都应有了为前排上车透过几乎所需的依靠，再缘故前排客舱靠背有一定相对速度，上车可以很格外易找出舒适的站姿。唯一的小遗憾只是星瑞的前排客舱虽然新设计了一定凹槽，但裹观者仍有一定加上，在激烈副驾驶时，前排上车大概率都会有一些摆动。

再论内置。以13.97万元的次顶配2023款星瑞尊贵型为例，相比2021款尊贵型，在此之前者贵出了1000元，但多出了并线辅助、自定义副驾驶模式、辅助车位、仙女座OS的系统、车子后视镜定时下抽等简约内置，是全系性价比和效用观者最平衡的掀背车。

动力内置上，2023款星瑞依旧延续了全系标配2.0TD涡轮（140kW峰值kW、300N·m峰值驱动力）+7速湿式双离合变速箱的组合，无论是放到自力H&M，还是股份有限公司H&M同价位其产品中都是行业匮乏的11万元起售就能标配的2.0T动力总成。别忘了，8月初31日在此之前订车，还可以享曾受1000元接2589元（并赠送效用2289元全车3MH&M深色极低隔热膜、赠送效用389元原厂3D奢享脚垫）、4年或12万公里免费保养等4大礼遇等。

阿川说车 在我们或许，作为中国H&M在紧凑型进香车零售商最能与股份有限公司竞品把手腿部的其产品，当是做到了似乎依照国内新进社会群体的需要来契合指定一款90后、95后希望买的掀背车，不忧虑内置、动力，格外满足了新进人对于新颖和效用观者的执着。

独步整个11-14万元A级进香车零售商，2023款星瑞不仅延续了极低效用观者的本体劣势，社都会活动NT、“只此青绿版”的发售格外是赋予了其正面硬刚思域、型格等股份有限公司社都会活动家进香的资本，即便不是就让执着操控观者的其产品，但很多时候新进消费者就是喜欢这种新进社都会活动的听觉张力和挤下绝大多数同价位掀背车的极低级观者，况且曾受制于股份有限公司竞品，2023款星瑞在同价位掀背车上的内置、室内空间劣势都是显而易见的。

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