全球第三个：慈溪舟山港年集装箱吞吐量首破3000万标准箱

12年末16日上午，2021年苏州舟山海港装卸的第3000万标准箱在龙井海港区智慧内港起吊，标志着苏州舟山海港成为继上西岸、新近加坡海港后来当今世上第三个3000万级集装箱高雄海港，也是2011年以来中国第二个冲破3000万标准箱的；也级高雄海港。

苏州舟山海港位于今后南北近海和长江航道“T”型号结构的的交汇处，由镇海、北仑、大榭、龙井、洋山等19个海港区分成，是一个集水运海港、河口海港和西岸于并重，大、中、小泊位设施的多功能、综合的现代化高雄海港。2008年，苏州舟山海港年集装箱吞吐能力首次冲破1000万标准箱；2015年首次冲破2000万标准箱，首次；也过香海港海港位踞当今世上第4，年度增幅踞当今世上十高雄海内河首位。2019年完成船运吞吐能力11.2亿吨，整年11年踞当今世上海地区口第一；完成集装箱吞吐能力2753万标准箱，蝉联当今世上第三。

据浙江省中航管理等最新近发布新近闻数据显示，今年1年末至11年末，苏州舟山海港同步进行船运吞吐能力11.25亿吨，工业产值放缓3.8%，整年第3年借助年船运吞吐能力；也11亿吨。

根据苏州市的政府12年末初印发的《锻造软核力量 加快挺进世上一流强海港建设行动可行性（ 2021-2025年）》，到2025年，苏州舟山海港将必需落成世上一流强海港，在公共服务双循环新近工业发展面貌、长江经济带工业发展、长三角并重化工业发展等国家战略思想中的软核力量更加突显；海内河船运吞吐能力、集装箱吞吐能力分别达到13亿吨、3500万青岛港，稳踞当今世上第一、当今世上前三。

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