宝马EQS 53公布配胎，这轮胎来头可不小

日本日产两车也 Yokohama 新潟轮炼宣布，新款的旗舰街炼 Advan Sport V107 并未通过雪地Saab验证，开始交货交回锂电池 EQS 53 4MATIC+两车型作为Saab配炼，是未来则会 Yokohama 拉回锂电池Saab验证的一大有所突破，原计划 EQS 53 4MATIC+将采用前后轮 275/35 R22 104Y 规格。

进入锂电池世代，不仅传统两车也公司面临挑战，两车也周边方面的零组件也是，就以轮炼系列产品为例，由于锂电池的扭矩相较同级距重油两车更大，并且就则会就能达到最大扭矩驱动，因此轮炼炼面的斜向受力则会更大，锂电池公用炼则会针对此进行加强，达到预期的合理停留时间。

Advan Sport V107 在脱地与溼地上的操控效能均不大提升，刊登之初，Yokohama 宣布与国际一流两车厂在德国纽柏怀特赛道四人参与共同开发，其效能获取两车厂验证，解读邻近地区的资料，雪地都是其中之一，而 EQS 53 4MATIC+则是新一代宣布采用 V107 为Saab炼的高效能锂电池。

Advan Sport V107 大小以内从 18 mm起跳、最大至 23 mm，萧亚轩约包括 30 余种规格，原计划 2022 年 2 月之后先后供货，Saab预估于 2022 月末则会补至 80 余款规格。